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贤进:对投身物流产业用地的企业有很大影响“亚博网页版登陆界面”

时间:2020-12-28 01:06 点击次数:
 本文摘要:近年来,随着政策对物流行业的弯曲,许多住宅企业抓住机会配置物流领域,包括万科、招商、海航、碧桂园、绿地、华夏幸福、远洋等住宅企业。收购成为万科物流房地产发展的加速器。近年来,招商物流系统相继减少了招商美冷、恒路物流、招商路凯等新成员,发展更快。

万科

12月24日,国家发改委与交通部联合发布《国家物流枢纽布局与建设计划》(以下称计划),计划认为国家物流枢纽的重要性,具体反对物流用地。据易居研究院智库中心研究总监贤进行分析,国家实施增进物流产业发展的政策符合预期,反映了国家对物流行业多年反对的方向性。对投身物流产业用地的企业有很大影响。

物流用地反对计划明确提出了物流用地反对。其中,国家物流枢纽范围内的物流仓库、铁路站点、铁路专用线和疏远铁路、道路等追加建设用地项目,经国务院和有关部门审查、审查、备案,允许腾出国家计划的地方由部门审查、审查、备案,由各省(区、市)计划重点确保。希望通过先租后让、租融合等多种方式提供土地。另外,《计划》明确提出,将冷链物流设施引向国家物流中心区,增进冷链物流的规模化发展。

企业结合国家物流枢纽建设面向城市消费的低温加工处理中心,积极开展冷链联合储藏、生鲜电商冷链快递等新模式。对政策的强烈影响,贤进说:现在,提供物流产业用地不是招募的方式,而是租赁给企业,对企业的经营效益进行审查,这次政策也是想先租赁再转让的模式,对企业的物流房地产配置是具体的取得方式。

哪家住宅企业获利?近年来,随着政策对物流行业的弯曲,许多住宅企业抓住机会配置物流领域,包括万科、招商、海航、碧桂园、绿地、华夏幸福、远洋等住宅企业。根据第三方机构克尔瑞研究中心的分析,国内住宅企业投身于物流房地产领域,从转入模式和参与度的差异主要分为住宅企业主导运营、收购股票物流企业、与传统物流企业合作、与电气企业合作四种类型。

其中,万科布局物流房地产比早,发展最慢。作为住宅企业占领物流房地产的先驱之一,万科于2014年投身物流房地产。

2015年6月,万科撤销物流地产事业部,正式成立万科物流地产发展有限公司。收购成为万科物流房地产发展的加速器。经过近两年的布局,万科收购了世界物流房地产巨头普洛斯,成为第一股东。

今年,万科之后收购了太古实业旗下的太古冷链物流资产包,包括上海、广州、南京在内的7个冷库收益包。今年以来,据基本统计数据显示,万科追加了54个物流房地产,布局产于上海、杭州等地区。除万科外,招商物流作为招商局子公司于2000年月重组。近年来,招商物流系统相继减少了招商美冷、恒路物流、招商路凯等新成员,发展更快。

物流

另外,碧桂园和绿地集团在物流房地产领域也发展缓慢,碧桂园与中集团合作开发产业资源,绿地将物流房地产作为变革领域之一。贤进认为,在政策的希望下,特别是物流枢纽城市,包括浙江义乌、重庆、武汉、郑州等城市,物流房地产将成为更多开发人员射击的方向。


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